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焦化厂布袋除尘器烟气治理改造

发布者:宏海环保
08-302019
针对配煤皮带发生的煤尘,主要是在皮带机的头部和尾部装置密封溜槽,避免落煤时很多煤尘飞扬,将这些溜槽的上料口溜槽处进行四周密封,在其下部装设橡胶皮,直接与皮带密封触摸,橡胶皮的结构对除尘作用影响很大。
橡胶皮的制造是将旧皮带剪成15-20mm宽,1/4部分叠加成1块帘子,这样既使得皮带机上物料通行,又有杰出的密闭功能。别的,皮带运送时喷水也是配煤体系中抑尘的有用办法,可极大地下降转运点的煤尘污染。
破坏机上、下料口处是整个配灶体系中粉尘发生较为会集的区域。针对破坏机作业时,大块煤被揉捏、碰击、破坏,后经溜槽卸到下面的皮带机上,该进程将发生很多煤尘,其浓度极高。
粉尘发生后在环境中的气流带动下,向周围分散,构成粉尘污染。因而,在配煤新、旧体系的破坏机岗位,各树立一套脉冲袋式除尘器进行除尘,每套除尘器还能够统筹破坏机上、下料口相邻的2条皮带,作用较好。

焦炉烟气捕集方式:
1、采用移动烟罩捕尘和地面净化的结合方法。移动烟罩可把整个熄焦车盖住,烟罩上部设有冷却装置,以降低烟气温度。冷却后的烟气通过烟罩顶部可移动的小车式连接罩,进入水平烟气管道。烟气经水平气管道送至地面除尘站,在布袋除尘器中进行净化,尾气经过吸气机和排气筒排入大气,除尘效率中大于99%,尾气含尘量可小于10mg/m3。
2、移动烟罩捕尘和地面系统。这种除尘方式地面处理系统设有高效袋式除尘器,当入口烟气含尘量为5-12g/m3时,出口尾气含尘量可降至10mg/m3,该系统的总压力降较大,耗电量较高。
3、焦罐车除尘系统。这套系统的移动烟罩设在拦焦车上,采用一点接焦的焦罐可以减少烟罩下部断面减轻烟罩重量。推焦时,移动烟罩上的连接管和焦罐车上洗涤装置的连接管对接,导焦槽和焦罐排放的烟尘被吸至湿式洗涤装置净化并降温,然后经吸气机和排气筒排入大气。车上设有水泵和水箱,推焦后,焦罐运行至熄焦塔时,将污水排出。
4、采用热浮力罩。推焦排出的烟气温度,密度小、具有浮力。浮力罩就是根据这一原理设计。从熄焦车上排出的烟尘进入罩内,领先浮力上升至顶部的除尘装置先脱出大颗粒物,然后进入洗涤室进一步除尘,再经罩顶排入大气。导焦槽和拦焦车排入的烟气则由吸气机抽吸,经吸气管进入另一台水洗涤器除尘。浮力罩除尘设备少,投资和操作费用,但除尘效率不够高一般为80%-93%。
焦化厂除尘器工艺设计上的改进
1  在布袋除尘前增加了重力除尘器
在除尘过程中,较大的烟尘颗粒通过导管被吸入除尘干管,较大的焦炭颗粒往往温度高,易损坏布袋,这样可以在重力除尘器内分离,直接流入重力除尘器底部灰斗,较小的烟尘颗粒均匀地进入布袋除尘器中部的箱体,吸附在滤袋的外表面上,可以减轻布袋除尘的吸附量,有效保护布袋,延长其使用寿命。
2  在除尘干管前端增加冷风阀
焦炉装煤时因煤与炭化室炽热的墙壁接触,产生大量烟尘;推焦时高温焦炭从炭化室推出后,发生破裂,并在空气中燃烧,产生的烟气及焦尘散发到空气中。这两部分烟气不仅含尘量大,且温度较高。为有效保护布袋不被高温废气烧坏,在启动装煤和出焦除尘后迅速通过冷风阀掺混冷空气,使布袋温度迅速降低。
3  在重力除尘器前和进入布袋除尘器前增加防喘阀
在除尘系统正常运转时,变频风机按照焦炉除尘效率的要求,预先设定了装煤和出焦的工作频率。但是在实际操作过程中,考虑到可能发生风机频率异常增加或除尘干管吸力突然增加等情况,会使除尘干管损坏或产生其他不安全因素。为避免这些不安全因素,在除尘干管上增设了两个防喘阀(超吸力自动打开阀),在装煤或出焦过程中,一旦发生干管吸力超过标准时,防喘阀自动打开,确保系统安全运行。
焦炉地面除尘站预喷涂、排灰、喷吹系统改造
改造后装煤烟气不再进入地面站,因此预喷涂系统失去作用,预喷涂系统所存在的问题都不存在了.脉冲喷吹阀采用了进口产品,增大了压缩空气管径,提高了喷吹设备的工作稳定性,改善了喷吹效果.箱体双层排灰阀电磁阀全部采用进口产品,在试运行期间工作稳定.将原CaCO3粉喷涂料改为导焦粉喷涂,采用双管路多点喷涂,在原有一条喷吹管路的基础上新增一条喷吹管路.依靠出焦风机高速时产生的负压,将焦粉吸至装煤除尘仓的下灰口处与装煤灰粉进行混合,增加灰粉的流动性,以利于下灰.通过实际运行,效果比较明显,下灰口处基本无积灰现象,灰料能够彻底地排到刮板机内,保证了可燃物快速排到仓外,抑制了碳在仓内发生氧化反应,消除了仓内着火的可能性。
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